
フィギュアスケート界のレジェンドとして知られる荒川静香が、実はハーレーやヤマハの大型バイクに乗っていたという驚きの事実をご存知でしょうか。荒川静香が選んだバイクの車種や、大型バイクに乗るきっかけ、さらに荒川静香の身長との相性など、バイクライフの魅力と背景に迫ります。
今は電動ママチャリを愛用する彼女ですが、再びバイクに乗りたいという想いも語られており、今後の動向にも注目です。
記事のポイント
- 荒川静香が大型バイクに魅了されたきっかけとは
- 所有していたヤマハのバイク2車種の特徴を解説
- 身長166cmの彼女に適したバイクの選び方とは
- 結婚・出産後にバイクから離れた理由を紹介
- 現在のライフスタイルと再び乗りたいという想いに注目
荒川静香とハーレーやヤマハの大型バイクにまつわる魅力とその背景

バイクに魅了されたきっかけと背景とは?
荒川静香さんがバイクに興味を持ったのは、2011年11月に大型二輪免許を取得したことに端を発します。きっかけは「完全に思いつきだった」と本人が語っており、それまでスケート中心の人生を歩んできた彼女が、新たな刺激や趣味を求めてバイクに目覚めたようです。風を切って走る感覚や、自由で開放的なイメージが、フィギュアスケートとどこか共通する魅力として心に響いたのかもしれません。
所有していた大型バイクの車種について解説
荒川さんが所有していた大型バイクには、ヤマハの「XVS1300CA ストライカー」と「ヤマハ・ボルト」があります。いずれもアメリカンスタイルのクルーザーバイクで、重厚なスタイルと扱いやすい設計が特徴です。
車種名 | 排気量 | シート高 | 車両重量 | 特徴 |
---|---|---|---|---|
ヤマハ・XVS1300CA ストライカー | 1304cc | 約670mm | 約293kg | トルクが強く、長距離走行にも向く重厚なバイク |
ヤマハ・ボルト | 941cc | 約690mm | 約247kg | 扱いやすさと軽量さが魅力の街乗りバイク |
彼女のバイク遍歴からも、見た目のインパクトだけでなく、乗り心地や扱いやすさといった実用性にも配慮して選んでいたことがうかがえます。
身長から見る、女性ライダーに適したバイクとは?
荒川静香さんの身長は166cm。日本人女性の中では高身長な方であり、バイク選びにおいてもこの点は有利に働きます。特に大型バイクにおいては、シート高が低いものを選ぶことで足つきが良くなり、安心して停止や取り回しが可能になります。
彼女が選んだストライカーやボルトは、いずれもシート高が700mm以下と低く設定されており、160cm前後の女性でも乗りやすい設計となっています。加えて、荒川さんは長年スケートで鍛えたバランス感覚があるため、バイクの操作性に関しても高い適応力を発揮していたと考えられます。
愛車・ヤマハ ストライカーのスペックと特徴
ヤマハ・ストライカー(XVS1300CA)は、1304ccの空冷Vツインエンジンを搭載し、トルクに優れた安定感ある走りが特徴です。全長2,530mm、全幅860mmと、存在感のあるスタイリングでありながら、シート高は約670mmと足つき性にも配慮されています。
このバイクはクルーザーならではの低重心設計により、長距離走行でも疲れにくく、乗る人に安心感を与えてくれます。また、荒川さんは「JAPAN CRUISING アンバサダー」に任命され、ヤマハ発動機のイベントや講習会にも参加し、ライフスタイルの一部としてバイクを楽しんでいたことがうかがえます。
乗らなくなった理由と今後のバイクライフへの想い
免許取得後、荒川さんは実際にはあまりバイクに乗ることがなかったようです。テレビ番組で改めてバイク講習を受ける場面もありました。背景には、2013年の結婚、2014年と2018年の出産など、ライフスタイルの大きな変化があったことが推察されます。
現在の愛車は「電動ママチャリ」となり、子育てや日常生活に重きを置いた生活を送っています。しかし、彼女は「機会があればまたバイクに乗りたい」とも語っており、バイクへの情熱は今も胸の内にあるようです。今後、子育てが一段落すれば、再び風を感じるバイクライフが戻ってくる日もあるかもしれません。
荒川静香のハーレーやヤマハの大型バイク所有歴はある?現在のライフスタイル

大型バイク免許を取得した動機とその過程
荒川静香さんが大型バイクの免許を取得したのは2011年11月です。きっかけは「完全に思いつきだった」と本人が語っており、それまでスケートを中心に活動していた彼女が、まったく新しい分野に挑戦してみたいという気持ちからスタートしました。スケート選手として引退後、プロスケーターや解説者として活動していた時期で、ライフスタイルに新たな刺激を求めていたようです。
教習所では規定通りの課程を経て、見事に大型自動二輪免許を取得。自らの行動力と好奇心の強さが、この新たな挑戦を後押ししたことは間違いありません。
選んだ車種から見るバイクに対するこだわり
荒川さんが選んだバイクは「ヤマハ・ストライカー」と「ヤマハ・ボルト」というアメリカンスタイルのモデルでした。どちらも低めのシート高と重厚なデザインが特徴で、長距離走行にも適した仕様です。特にストライカーは排気量1304ccとパワフルなモデルで、走る楽しさを体感できるバイクとして人気があります。
荒川さんの選び方には、デザイン性だけでなく、実用性や乗り心地も重視したこだわりが見て取れます。大型でありながらも女性でも扱いやすい、そんなバイクを選んでいたのです。
現在の愛車「電動ママチャリ」に至るまでの経緯
バイクライフをスタートさせた荒川さんですが、結婚と出産というライフステージの変化に伴い、生活スタイルは大きく変化しました。2013年に結婚、2014年には第一子、2018年には第二子を出産。子育てを優先するようになり、次第にバイクに乗る機会は減っていきました。
現在では「電動ママチャリ」が日常の愛車となっており、保育園の送迎や買い物といった生活に密着した移動手段として活躍しています。それでも「また乗りたい」と語るあたり、バイクへの情熱は消えていないようです。
バイクと身長の関係性と乗りこなしの工夫
荒川静香さんの身長は166cmで、女性ライダーとしては比較的高めです。この身長は、大型バイクに乗る上で非常に有利に働きます。特にシート高の低いアメリカンバイクであれば、足がしっかり地面につくため、安定性が向上します。
彼女が選んだヤマハ・ボルト(シート高約690mm)やストライカー(約670mm)は、女性ライダーでも安心して乗ることができる設計です。また、長年のフィギュアスケートで鍛えたバランス感覚が、バイクの操作にも生かされたことでしょう。
バイクイベントでの印象的なエピソードとは?
2013年には、荒川さんが「JAPAN CRUISING アンバサダー」に就任し、ヤマハ発動機が主催するイベントに多数出演しました。その中では、講習会でのライディング指導や、ファンとの交流イベントなどに参加し、女性ライダーとしての魅力を発信しました。
特に印象的だったのは、ヤマハ本社を訪問した際に「ヤマハ・ボルト」を贈呈されたことです。このとき、彼女は喜びを隠さず、笑顔でその感動を語っていました。バイクが単なる移動手段ではなく、人生の一部となっていることがよくわかるエピソードです。
「また乗りたい」と語った心境の変化に迫る
近年のインタビューでは、「機会があればまたバイクに乗りたい」と語る荒川さん。家庭や子育てを一段落させた今、自分自身の時間を再び楽しみたいという思いが芽生えているようです。
その言葉の裏には、単なる趣味としての再開だけでなく、「あの頃の感動や自由な時間をもう一度体験したい」という強い想いが込められているように感じられます。再び風を切って走る彼女の姿が見られる日も、そう遠くないかもしれません。
総括:荒川静香はハーレーとヤマハの大型バイク乗りだった?乗らなくなった理由についての本記事ポイント
荒川静香さんは、フィギュアスケートの第一人者としての華々しいキャリアを持つ一方で、意外にも大型バイクに強い関心を持っていた人物です。特にヤマハのアメリカンタイプバイク「ストライカー」や「ボルト」を愛車として選び、バイクイベントにも積極的に参加していました。
本記事では、彼女のバイクライフの背景や愛車選びのこだわり、現在のライフスタイルとの変化を丁寧に追ってきました。以下に本記事のポイントをまとめます。
- 荒川静香さんは2011年11月、完全に思いつきで大型二輪免許を取得した。
- 所有していたバイクはヤマハの「XVS1300CA ストライカー」と「ボルト」というアメリカンクルーザータイプ。
- 身長166cmという体格が、シート高の低いアメリカンタイプバイクとの相性が良く、安心してライディングできた。
- バイク選びはデザイン性だけでなく実用性や安全性も考慮されており、長距離にも対応可能なモデルを選んでいた。
- 結婚・出産を経てバイクに乗る時間が減り、現在の愛車は電動ママチャリにシフトしている。
- それでも「また乗りたい」と語っており、バイクへの情熱は今も心の中に生き続けている。
- 2013年には「JAPAN CRUISING アンバサダー」に任命され、ヤマハのイベントで多くのバイクファンと交流。
- バイクは彼女にとって単なる趣味ではなく、人生の一部となるほどの大きな存在だった。
- 今後、子育てが一段落すれば、再びバイクライフを再開する可能性も十分にある。
荒川静香さんのバイク遍歴は、彼女の自由を愛する個性と行動力をよく表しています。ライフステージの変化とともに形を変えてきたものの、バイクへの愛情は今なお色褪せることはありません。再びその姿をバイクとともに見る日が楽しみです。
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